अगले साल 1 अप्रैल से बीएस6 उत्सर्जन मानदंड का दूसरा चरण लागू होने के साथ ही खास तौर पर डीजल से चलने वाली कार खरीदना महंगा हो जाएगा। इससे हाइब्रिड मॉडलों की रफ्तार बढ़ेगी क्योंकि डीजल और हाइब्रिड मॉडलों के बीच कीमतों में अंतर काफी कम रह जाएगा।
हाइब्रिड और डीजल मॉडलों के बीच कीमतों में अंतर कम होने से मारुति सुजूकी, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) और होंडा कार्स इंडिया जैसी कंपनियों को फायदा होगा। इन कंपनियों ने बाजार में प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ अपने हाइब्रिड मॉडल उतारे हैं।
मारुति सुजूकी के कार्यकारी निदेशक शशांक श्रीवास्तव ने कहा, ‘यदि आप हाइब्रिड के साथ डीजल की लागत की तुलना करना चाहते हैं तो आरडीई (रियल ड्राइविंग एमिशन) मानदंडों के साथ हाइब्रिड को स्पष्ट तौर पर बढ़त दिखेगी। हाइब्रिड कार खरीदने के लिए केवल लागत ही मायने नहीं रखेगी।’ उन्होंने कहा कि उन्नत उत्सर्जन मानदंड से भी डीजल वाहनों की लागत में 75 से 80 हजार रुपये का इजाफा होगा जबकि पेट्रोल मॉडलों की कीमतें 25 से 30 हजार रुपये बढ़ जाएंगी।
हाइब्रिड मॉडलों (मझोले आकार के एसयूवी वाहन) के लिए 28 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया गया है जबकि डीजल मॉडलों का माइलेज महज 18 किलोमीटर प्रति लीटर है। मारुति ने इस महीने के आरंभ में ग्रांड विटारा हाइब्रिड और माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट को लॉन्च किया था।
मारुति को विटारा के लिए करीब 70,000 बुकिंग हासिल हुई है। इनमें से करीब 25,000 बुकिंग हाइब्रिड मॉडल के लिए है।
महिंद्रा ऐंड महिंद्रा के अध्यक्ष (ऑटोमोटिव सेक्टर) विजय नाकरा ने कहा, ‘ इन बदलावों के कारण पेट्रोल एवं डीजल मॉडलों के लिए सामग्री लागत का प्रभाव मामूली से मध्यम रहेगा।’
एसऐंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के निदेशक पुनीत गुप्ता ने कहा कि जिंस कीमतों में नरमी आने पर वाहन कंपनियां आधी लागत खुद वहन कर लेंगी और शेष बोझ ग्राहकों के कंधों पर डालेंगी। इससे डीजल मॉडलों की कीमतों में 30 से 40 हजार रुपये का इजाफा होगा जबकि पेट्रोल मॉडलों के दाम 15 से 20 हजार रुपये बढ़ जाएंगे।
टाटा मोटर्स के प्रवक्ता ने कहा, ‘कंपनी ने हमेशा सुरक्षित एवं ग्रीन मोबिलिटी के लिए सरकार की पहल का समर्थन किया है। हम सरकार के सभी निर्देशों का अनुपालन करेंगे।’ बीएस6 उत्सर्जन मानदंड लागू किए जाने के मद्देनजर मारुति सहित कई कार विनिर्माताओं ने सस्ते डीजल मॉडलों का उत्पादन बंद कर दिया है।