ऑस्ट्रिया की दोपहिया निर्माता केटीएम पावर स्पोट्र्स बजाज ऑटो के साथ मिल कर तीन इंट्रा-सिटी परिवहन मॉडल ट्राइकी (तीन पहियों वाली मोटरसाइकिल), सस्ती कार और स्कूटर बनाने जा रही है।
देश की दूसरी सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता बजाज ऑटो की केटीएम में 21 फीसदी की हिस्सेदारी है। ये सभी मॉडल विकासशील देशों में बेचे जाएंगे और ये पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक वैरिएंट के होंगे। केटीएम ने पहले यह कहा था कि वह बजाज के साथ मिल कर छोटी कार के सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए संभावनाओं का अध्ययन कर रही है।
विश्व की सबसे बड़ी तिपहिया निर्माता कंपनियों में भी शामिल बजाज ऑटो कम लागत वाली इंजीनियरिंग में अपनी विशेषज्ञता का इस्तेमाल करेगी। पुणे की इस कंपनी ने अपनी अल्ट्रा लो-कोस्ट (कम लागत वाली) कार को इस साल के शुरू में ऑटो एक्सपो में पेश किया था।
जब इस बारे में बजाज ऑटो के प्रबंध निदेशक राजीव बजाज से संपर्क किया गया तो उन्होंने इस मामले पर कोई प्रतिक्रिया देने से इनकार कर दिया। हालांकि अभी यह तय नहीं हुआ है कि बजाज केटीएम के साथ मिल कर भारतीय बाजार के लिए सस्ती कार बनाएगी।
दूसरी तरफ बजाज ऑटो भारतीय बाजार के लिए ‘अल्ट्रा लो कोस्ट’ कार बनाने के लिए रेनो और निसान के साथ पहले ही समझौता कर चुकी है, जिसकी कीमत 1,07,500 से 1,29,000 रुपये होगी। केटीएम-बजाज कार चार सीटों वाली होगी जो केटीएम के नए ‘इनोवेटिव अर्बन ट्रांसपोर्टेशन कॉनसेप्ट’ को ध्यान में रख कर तैयार की जाएगी। ऐसे वाहन सस्ते और कर्म खर्च वाले होते हैं।
दोनों कंपनियों के तीन वाहनों में से एक स्कूटर भारतीय बाजार में उपलब्ध होगा और यह निर्माण के दौर से गुजर रहा है। इस मॉडल को 2010 तक लॉन्च किए जाने की संभावना है। तीसरा वाहन, ट्राइकी (तीन पहियों वाली मोटरसाइकिल) सामान ढोने के अलावा अपने स्टाइल के लिए भी जानी जाएगी। फिलहाल भारत में इस तरह का उत्पाद मौजूद नहीं है, लेकिन कुछ पश्चिमी देशों और ऑस्ट्रेलिया में इसे देखा जा सकता है।