आगामी महीनों में बड़ी तादाद में यूटिलिटी व्हीकल्स- बहुउद्देशीय एवं स्पोर्ट्स यूटिलिटी- लॉन्च होने के लिए तैयार हैं। त्योहारी सीजन के दौरान 5.5 लाख रुपये से 25 लाख रुपये के बीच कीमत वाले करीब एक दर्जन नए मॉडल बाजार में दस्तक दे सकते हैं। इसमें रीफर्बिश्ड मौजूदा मॉडल शामिल नहीं हैं।
इस साल अधिकतर नए मॉडलों को
त्योहारी सीजन के दौरान लॉन्च करने की योजना बनाई गई है जबकि पिछले साल यानी वित्त वर्ष 2021 में पूरे साल के दौरान महज 8 मॉडल उतारे गए थे। वित्त वर्ष 2022 में 7 नए मॉडलों को लॉन्च किया गया था जबकि वित्त वर्ष 2018, वित्त वर्ष 2019 और वित्त वर्ष 2020 में यह आंकड़ा 5 से 6 रहा था।
नवरात्रि से लेकर दीवाली तक चलने वाले पीक त्योहारी सीजन वाहन कंपनियों के लिए काफी महत्त्वपूर्ण माना जाता है क्योंकि इसी दौरान उनकी करी 20 फीसदी वार्षिक बिक्री होती है। चालू वित्त वर्ष के पहले दो महीनों के दौरान हुई बिक्री से पता चलता है कि यात्री वाहन बाजार में बॉडी स्टाइल की हिस्सेदारी बढ़कर 50 फीसदी के करीब पहुंच रही है।
त्योहारी सीजन के दौरान वाहन विनिर्माताओं द्वारा नए मॉडलों को बाजार में उतारना कोई नई बात नहीं है लेकिन इस सीजन की खासियत यह है कि मास-मार्केट श्रेणी में कई मॉडल उतारने की तैयारी चल रही है। साथ ही इस बार लॉन्च केवल एक बॉडी स्टाइल तक सीमित रहेगा। नए लॉन्च में हैचबैक और सिडैन के बजाय यूटिलिटी व्ही कल पर जोर दिया गया है।
नए लॉन्च होने वाले मॉडलों में मारुति सुजूकी की नई पीढ़ी की ब्रेजा सबसे आगे है। सोमवार को कंपनी ने उसकी झलक दिखाते हुए नए मॉडल की बुकिंग शुरू की थी। कंपनी इसे 30 जून को बाजार में उतारेगी।
ऊंची सीट व्यवस्था, बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस, अंदर जाने व बाहर निकलने में आसानी और सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार से दुनिया के पांचवें सबसे बड़े वाहन बाजार में यूटिलिटी व्हीकल (यूवी) की बिक्री में तेजी आई है।
चालू वित्त वर्ष के पहले दो महीनों के दौरान देश के यात्री वाहन बाजार में यूटिलिटी व्हीकल्स की हिस्सेदारी यात्री कारों को पीछे छोड़ते हुए 48 फीसदी तक पहुंच गई जबकि यात्री कारों की हिस्सेदारी 44 फीसदी रही। वाहन विनिर्माताओं के संगठन सायम के अनुसार, यह वित्त वर्ष 2018-19 के मुकाबले उल्लेहखनीय वृद्धि है जब यूवी की हिस्सेदारी 30 फीसदी और यात्री कारों की हिस्सेदारी 64.5 फीसदी थी। एसऐंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के निदेशक (वाहन बिक्री अनुमान, भारत एवं आसियान) पुनीत गुप्ता ने कहा, ‘हमें उम्मीद है कि यूवी श्रेणी का आकार कैलेंडर वर्ष 2022 में 25 फीसदी बढ़कर 15 लाख वाहन हो जाएगा जो 2021 में 12 लाख वाहन था।’
उद्योग के अनुमानों के अनुसार, वित्त वर्ष 2023 में बिक्री बढ़कर 16 लाख वाहन होने की उम्मीद है जो वित्तम वर्ष 2018-19 में 9,76,000 वाहन रही थी। इस दौरान हैचबैक की हिस्सेदारी 15 लाख वाहन से घटकर 12 लाख वाहन तक सिमट सकती है।
ब्रेजा के बाद 1 जुलाई को टोयोटा हाईराइडर को लॉन्च किया जाएगा। यह मझोले आकार का एसयूवी है जो बाजार में हुंडई क्रेटा और सेल्टॉस को टक्कर देगा। टोयोटा अर्बन क्रूजर को लॉन्च करेगी जो ब्रेजा का ही दूसरा मॉडल है। मारुति अपने ब्रांड के तहत हाईराइडर को उतारेगी जो दोनों कंपनियों के बीच वैश्विक साझेदारी का हिस्सा होगा। महिंद्रा ऐंड महिंद्रा 27 जून को नए स्कॉर्पियो को डी-सेगमेंट एसयूवी के तहत उतारेगी। इसके अलावा वह टीयूवी300 को भी विभिन्न ब्रांड के तहत 15 अगस्त को बाजार में उतार सकती है। फ्रांस की कार कंपनी सिट्रॉन भी अपनी सी3 को बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है जो एक माइक्रो एसयूवी है। बाजार में वह टाटा पंच और सुजूकी इग्निस को टक्करर देगी।
