अरबपति उद्योगपति गौतम अदाणी की कंपनी अहमदाबाद के एयरपोर्ट पर चार्टर फ्लाइट्स के लिए यूजर चार्ज बढ़ाने का प्लान बना रही है। अदाणी ग्रुप की तरफ से चार्ज बढ़ाने के इस प्रपोजल के बाद से ही बड़ी एयरलाइन कंपनियों ने नाराजगी जताना शुरू कर दिया और वे अब सरकार के हस्तक्षेप की मांग करने लगी हैं। यह जानकारी इकोनॉमिक टाइम्स (ईटी) ने दी।
दिलचस्प बात यह है कि अदाणी ग्रुप का यह प्रपोजल ऐसे समय आया है जब अहमदाबाद में ICC क्रिकेट वर्ल्ड कप मैच भी खेले जा रहे हैं और दर्शकों की भारी भीड़ देश-विदेश के हर कोने से आ रही है।
गौरतलब है कि हवाई अड्डे ने ग्राउंड हैंडलिंग फीस दस गुना से ज्यादा बढ़ा दी है। एयरलाइंस का कहना है कि कीमतों में अचानक बढ़ोतरी गैरकानूनी है और इससे चार्टर उड़ानें संचालित करना बहुत महंगा हो जाएगा।
शुक्रवार शाम को एयरपोर्ट इकनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (AERA) ने एक नोटिस जारी कर कहा कि अथॉरिटी द्वारा अधिकृत (authorised) नहीं किए गए चार्ज और टैरिफ को लगाना गैरकानूनी है। AERA ने नोटिस में यह भी बताया कि कुछ एयरपोर्ट ऑपरेटर्स गलत तरीके से बिना परमिशन के चार्जेस लगा रहे थे। AERA ने सभी एयरपोर्ट ऑपरेटर्स को निर्देश दिया है कि वे ऐसे चार्ज लगाने से बचें जिन्हें अथॉरिटी ने मंजूरी नहीं दी है।
सूत्रों ने ईटी को बताया कि AERA ने सोमवार को इस मुद्दे पर चर्चा के लिए अहमदाबाद एयरपोर्ट के टॉप मैनेजमेंट को भी बुलाया है।
सितंबर में अहमदाबाद एयरपोर्ट द्वारा जारी टैरिफ लिस्ट से पता चलता है कि एयरपोर्ट ने 15 से ज्यादा यात्रियों को ले जाने वाली किसी भी चार्टर उड़ान के लिए जनरल एविएशन चार्ज के रूप में न्यूनतम 265,000 रुपये की मांग की थी। इसके अलावा, इसने प्रति यात्री 17,667 रुपये का शुल्क लगाया था। एयरपोर्ट ने इंडियन प्रीमियर लीग (IPL) के दौरान संचालित विशेष उड़ानों पर प्रति यात्री 6,000 रुपये सहित पूरक शुल्क (supplementary charges) भी लगाया।
ये चार्ज लैंडिंग और पार्किंग शुल्क के अतिरिक्त हैं। एयरलाइंस को दी गई जानकारी के अनुसार, कोई भी उड़ान जो किसी स्पेशल सीजन के लिए एयरपोर्ट ऑपरेटर के साथ रजिस्टर्ड नहीं हुई है, उसे चार्टर के रूप में कैटेगराइज किया जाएगा।
सूत्रों ने ईटी को बताया कि इंडिगो, स्पाइसजेट और विस्तारा जैसी एयरलाइंस ने टूर्नामेंट के दौरान क्रिकेट टीमों को लाने-ले जाने के लिए भारतीय क्रिकेट कंट्रोल बोर्ड (BCCI) के टेंडर के लिए पिछले शुल्कों के आधार पर बोली लगाई थी। हवाई अड्डे के शुल्क में अप्रत्याशित वृद्धि की वजह से एयरपोर्ट को मुनाफा नहीं हो सका और क्रिकेट बॉडी ने एक्स्ट्रा चार्ज का पेमेंट करने से इनकार कर दिया है। ऐसे में अब, एयरलाइंस दुनिया भर के क्रिकेट प्रशंसकों को लाने-ले जाने के लिए स्पेशल चार्टर उड़ानें संचालित कर रही हैं।
इस अवधि के दौरान, 170 से अधिक चार्टर उड़ानें, सामान्य ट्रैफिक से चार गुना ज्यादा, क्रिकेट टीमों और भारत के कुछ सबसे धनी व्यक्तियों को अहमदाबाद लेकर आईं। शहर पहले ही आईसीसी क्रिकेट विश्व कप के ओपेनिंग मैच और भारत-पाकिस्तान मैच की मेजबानी कर चुका है।
अदाणी एयरपोर्ट्स के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा है कि AERA की अनुमति की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि लगाए गए अतिरिक्त चार्ज वैमानिकी शुल्क (aeronautical charges) नहीं हैं। कंपनी वर्तमान में आरोपों की समीक्षा कर रही है और स्पष्ट किया है कि चार्टर उड़ान एक्टिविटी में बढ़ोतरी के कारण हवाई अड्डे को एक्स्ट्रा कर्मियों को नियुक्त करना पड़ा है, जिससे खर्च बढ़ गया है।
अधिकारी ने इस बात पर भी फोकस किया कि एयरलाइंस सामान्य परिचालन घंटों (operating hours) से परे चार्टर का ऑपरेशन कर रही हैं, जिसके लिए हवाई अड्डे से अतिरिक्त रिसोर्सेज की आवश्यकता होती है, क्योंकि चार्टर ऑपरेशन एक फिक्स्ड शेड्यूल का पालन नहीं करते हैं। इसके अलावा, चार्टर उड़ानों के यात्रियों को विभिन्न अतिरिक्त सेवाओं की आवश्यकता होती है, जिनमें सभी लागतें शामिल होती हैं।
एक सरकारी अधिकारी ने बताया कि यह चार्ज ग्राउंड हैंडलिंग सर्विसेज के लिए लगाया गया है, जो एयरक्राफ्ट ऑपरेशन के लिए अहम है। नियम स्पष्ट रूप से बताते हैं कि एयरक्राफ्ट ऑपरेशन संबंधित कोई भी एयरपोर्ट्स से संबंधित सेवाएं एयरोनॉटिकल सर्विसेज के तहत आती हैं, जिनका शुल्क AERA द्वारा निर्धारित किया जाता है। उन्होंने कहा कि प्राइवेट एयरपोर्ट ऑपरेटर्स से जिम्मेदारी से काम करने की उम्मीद की जाती है।
