facebookmetapixel
Test Post कैश हुआ आउट ऑफ फैशन! अक्टूबर में UPI से हुआ अब तक का सबसे बड़ा लेनदेनChhattisgarh Liquor Scam: पूर्व CM भूपेश बघेल के बेटे चैतन्य को ED ने किया गिरफ्तारFD में निवेश का प्लान? इन 12 बैंकों में मिल रहा 8.5% तक ब्याज; जानिए जुलाई 2025 के नए TDS नियमबाबा रामदेव की कंपनी ने बाजार में मचाई हलचल, 7 दिन में 17% चढ़ा शेयर; मिल रहे हैं 2 फ्री शेयरIndian Hotels share: Q1 में 19% बढ़ा मुनाफा, शेयर 2% चढ़ा; निवेश को लेकर ब्रोकरेज की क्या है राय?Reliance ने होम अप्लायंसेस कंपनी Kelvinator को खरीदा, सौदे की रकम का खुलासा नहींITR Filing 2025: ऑनलाइन ITR-2 फॉर्म जारी, प्री-फिल्ड डेटा के साथ उपलब्ध; जानें कौन कर सकता है फाइलWipro Share Price: Q1 रिजल्ट से बाजार खुश, लेकिन ब्रोकरेज सतर्क; क्या Wipro में निवेश सही रहेगा?Air India Plane Crash: कैप्टन ने ही बंद की फ्यूल सप्लाई? वॉयस रिकॉर्डिंग से हुआ खुलासाPharma Stock एक महीने में 34% चढ़ा, ब्रोकरेज बोले- बेचकर निकल जाएं, आ सकती है बड़ी गिरावट

लिस्टिंग के बाद Hyundai Motor India का पहला रिजल्ट, Q2 में 16.5% घट गया मुनाफा; जल्द उतारेगी Creta EV

कंपनी का स्टैंडअलोन मुनाफा घटकर 1,338 करोड़ रुपये ($158.6 मिलियन) रह गया, जबकि पिछले साल इसी अवधि में यह 1,602 करोड़ रुपये था।

Last Updated- November 12, 2024 | 4:26 PM IST
Hyundai will conduct battery and electric vehicle research in IITs, investing $7 million in 5 years IITs में होगी हुंदै बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन की रिसर्च, 5 साल में 70 लाख डॉलर का निवेश

देश में बाजार हिस्सेदारी के आधार पर दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Hyundai Motor India ने लिस्टिंग के बाद अपने पहले तिमाही नतीजे जारी किए, जिनमें कंपनी के मुनाफे में 16.5 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई है। इसका प्रमुख कारण घरेलू बाजार में बिक्री में गिरावट और रेड सी में हो रहे व्यवधानों के चलते निर्यात में कमी माना जा रहा है।

हुंडई के शेयरों में इस रिपोर्ट के बाद करीब 3 प्रतिशत की गिरावट आई, हालांकि बाद में कुछ रिकवरी दर्ज हुई और देर शाम तक शेयर करीब 1 प्रतिशत की गिरावट पर कारोबार कर रहे थे। ‘क्रेटा’ एसयूवी निर्माता हुंडई ने बताया कि 30 सितंबर को समाप्त हुई दूसरी तिमाही में कंपनी का स्टैंडअलोन मुनाफा घटकर 1,338 करोड़ रुपये ($158.6 मिलियन) रह गया, जबकि पिछले साल इसी अवधि में यह 1,602 करोड़ रुपये था।

हुंडई का कहना है कि भारत में कमजोर मांग के चलते उसकी घरेलू बिक्री में 6 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि रेड सी क्षेत्र में जारी हौथी विद्रोहियों के हमलों के कारण निर्यात 17 प्रतिशत घट गया। गौरतलब है कि 2023 के अंत से रेड सी में हौथी विद्रोहियों के हमले लगातार हो रहे हैं, जिससे ग्लोबल सप्लाई चेन बाधित हुई है और जहाजों को अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के लंबे रास्ते से गुजरना पड़ रहा है।

घरेलू स्तर पर भी भारत में जुलाई से सितंबर के बीच कार बिक्री में पिछले 10 तिमाहियों में पहली बार गिरावट देखी गई। इसका मुख्य कारण छोटे वाहनों की मांग में कमी और कुछ एसयूवी निर्माताओं जैसे हुंडई और मारुति की धीमी वृद्धि रहा है।

मारुति ने, जो मुख्यतः छोटी कारों की बिक्री करती है, पिछले महीने लगभग तीन वर्षों में अपनी सबसे धीमी तिमाही राजस्व वृद्धि की रिपोर्ट दी थी। वहीं, हुंडई का कुल राजस्व भी तिमाही में 7.5 प्रतिशत घटकर 16,961 करोड़ रुपये रह गया, जिसमें बिक्री वॉल्यूम (निर्यात सहित) करीब 9 प्रतिशत कम हुआ।

एसयूवी की बिक्री, जो हुंडई की कुल बिक्री का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा है, में भी 0.5 प्रतिशत की गिरावट आई। हाल ही में 3.3 बिलियन डॉलर के आईपीओ के जरिए अक्टूबर में लिस्ट हुई Hyundai Motor India ने उम्मीद जताई है कि मध्यम और लंबी अवधि में कारों की मांग में बढ़ोतरी बनी रहेगी।

हुंडई मोटर का कहना है कि उन्हें आने वाले समय में कारों की मांग में बढ़ोतरी की उम्मीद है। कंपनी का फोकस इस पर रहेगा कि बिक्री, बाजार हिस्सेदारी और मुनाफे के बीच सही संतुलन बना रहे।

कंपनी के मैनेजिंग डायरेक्टर, उनसू किम ने नतीजों पर बोलते हुए कहा, “बाजार की सुस्त हालत के बावजूद, हमने वित्त वर्ष 2024-25 की पहली छमाही में मुनाफा बनाए रखा है, जिसका कारण हमारे सख्त खर्च नियंत्रण उपाय हैं। आने वाले महीनों में हम क्रेटा ईवी को लॉन्च करेंगे, जो हमें उम्मीद है कि ईवी मार्केट में एक बड़ा बदलाव लाएगी।”

First Published - November 12, 2024 | 4:26 PM IST

संबंधित पोस्ट