इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पाद में 15 प्रतिशत की वार्षिक चक्रवद्धि दर (सीएजीआर) की वजह से वाहन पुर्जों के निर्माता अपने पारंपरिक वाहन आधार के बाद अब इलेक्ट्रॉनिक पुर्जों के उत्पादन पर ध्यान दे रहे हैं। जेफरीज की हालिया रिपोर्ट में यह जानकारी दी गई है। इस क्षेत्र पर नजर रखने वाले कुछ विश्लेषकों का मानना है कि साल 2030 तक वाहन की लागत का 25 प्रतिशत से अधिक हिस्सा इलेक्ट्रॉनिक्स पुर्जों का हो जाएगा, जिससे वाहन पुर्जों का विनिर्माण करने वालों के लिए बढ़ोतरी के नए अवसर खुलेंगे।
जेफरीज ने कहा कि भारत सरकार ने घरेलू इलेक्ट्रॉनिक उत्पादन को बढ़ावा देने पर काफी जोर दिया है, जिसका उद्देश्य मूल्यवर्धन को मौजूदा 18 से 20 प्रतिशत की तुलना में बढ़ाकर साल 2030 तक करीब 35 प्रतिशत करना है।
विश्लेषकों का मानना है कि वाहन पुर्जा निर्माता, जो अपने सटीक विनिर्माण और वैश्विक ऑटो ओईएम (मूल उपकरण विनिर्माता) के साथ गहरे संबंधों के लिए जाने जाते हैं, इलेक्ट्रॉनिक में भी अपनी विशेषज्ञता का प्रदर्शन करने के मामले में बेहतर स्थिति में हैं।
जेफरीज ने बताया कि उद्योग की अग्रणी कंपनियों ने पहले ही इस दिशा में कदम बढ़ाना शुरू कर दिया है। मदरसन ने हॉन्कॉन्ग की बीआईईएल क्रिस्टल के साथ संयुक्त उद्यम के जरिये उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक क्षेत्र में कदम रखा है और मोबाइल ग्लास विनिर्माण में करीब 2,600 करोड़ रुपये का निवेश कर रही है।
इस बीच भारत फोर्ज ने अपनी मौजूदा सरफेस माउंट टेक्नोलजी (एसएमटी) इकाई का लाभ उठाते हुए सर्वर बनाने के लिए एएमडी और कॉम्पल इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ समझौता किया है।
प्राइमस पार्टनर्स के सलाहकार अनुराग सिंह ने कहा, ‘इलेक्ट्रॉनिक अब वाहनों का सबसे तेजी से बढ़ने वाला हिस्सा है। साल 2020 में वाहन लागत में उनकी करीब पांच प्रतिशत हिस्सेदारी रही। साल 2030 तक यह 25 प्रतिशत से अधिक हो जाएगी, जो पांच गुना उछाल है। इलेक्ट्रॉनिक बढ़ेगा, चाहे वाहन आईसीई हों या ईवी।’
