इंडिगो एयरलाइन का परिचालन करने वाली इंटरग्लोब एविएशन का शेयर मजबूत आउटलुक की वजह से मंगलवार को दिन के कारोबार में बीएसई पर 4 फीसदी चढ़कर 5,199.50 रुपये के सर्वाधिक ऊंचे स्तर पर पहुंच गया। आखिर में यह 3.4 फीसदी की तेजी के साथ 5,157 पर बंद हुआ।
पिछले एक महीने में देश की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी का शेयर करीब 12 प्रतिशत चढ़ा है। जनवरी से मार्च तिमाही में मजबूत यात्री वृद्धि परिदृश्य की उम्मीद और कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट की वजह से इस शेयर में तेजी आई है।
आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज में विश्लेषक अंशुमन देब का मानना है कि इंटरग्लोब एविएशन (इंडिगो) को उम्मीद से बेहतर किराए, कच्चे तेल, पैसेंजर लोड फैक्टर के समावेश से फायदा होगा और वह वित्त वर्ष 2025 की चौथी तिमाही में 2,300 करोड़ रुपये का मजबूत शुद्ध लाभ दर्ज करेगी। इससे वित्त वर्ष 2025 के लिए विदेशी मुद्रा को छोड़कर कर पूर्व लाभ को बढ़ाकर 8,600 करोड़ रुपये करने में मदद मिलेगी।
ब्रोकरेज ने लागत प्रतिस्पर्धी क्षमता, मजबूत ऑर्डर बुक और बैलेंश शीट में सुधार के साथ इंडिगो पर सकारात्मक रुख अपनाया है। एमके रिसर्च ने चौथी तिमाही के पूर्वानुमान में भरोसा जताया है कि इंडिगो मजबूत वित्तीय नतीजे दर्ज करेगी और तिमाही में उसके वित्तीय परिणामों पर विदेशी मुद्रा का प्रभाव नहीं पड़ेगा। ब्रोकरेज को उम्मीद है कि लोड फैक्टर सालाना आधार पर 70 आधार अंक तक बढ़कर 87 प्रतिशत हो जाएगा और क्षमता/राजस्व (एएसके और आरपीके) में पिछले साल की तिमाही के मुकाबले 20 और 21 प्रतिशत की वृद्धि होगी। ब्रोकरेज फर्म के सबरी हजारिका और आर्य पटेल का कहना है कि रुपया अमेरिकी डॉलर के मुकाबले थोड़ा मजबूत होकर बंद हुआ जिसका मतलब है कि विदेशी मुद्रा में कोई नुकसान नहीं हुआ और इंडिगो को मामूली लाभ हुआ।
वित्त वर्ष 2025 की तीसरी तिमाही में रुपये में गिरावट की वजह से अधिक विदेशी मौद्रिक नुकसान, ऊंचे पट्टा खर्च, विमानों के परिचालन से बाहर रहने और हवाई अड्डा शुल्क आदि के कारण एबिटा सपाट रहा। हालांकि तीसरी तिमाही में राजस्व सालाना 14 फीसदी के साथ अनुमान से बेहतर रहा क्योंकि इसे यात्रियों की संख्या में सालाना 13 फीसदी की वृद्धि से मदद मिली। कंपनी ने कई नए रिकॉर्ड बनाए। उसने रोजाना 2,200 दैनिक उड़ानें संचालित कीं और तिमाही के दौरान 3.11 करोड़ यात्रियों को सेवा मुहैया कराई।
कंपनी प्रबंधन का मानना है कि यह दमदार मांग वृद्धि आगामी तिमाहियों में भी बनी रहेगी। कार्गो परिचालन के विस्तार से भी सहायक राजस्व को मदद मिलने की उम्मीद है। प्रबंधन ने मजबूत मांग परिदृश्य और इंडिगो द्वारा चौथी तिमाही में एएसके (प्रति किलोमीटर उपलब्ध सीट) में सालाना आधार पर 20 प्रतिशत की वृद्धि के साथ क्षेत्र के अनुमानों को पीछे छोड़ने की बात कही है।
घरेलू बाजार के अलावा, अंतरराष्ट्रीय बाजार में विस्तार और प्रीमियमाइजेशन अतिरिक्त सकारात्मक बदलाव हैं। कोटक रिसर्च ने पिछले महीने अपनी रिपोर्ट में कहा था कि अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी का बाजार इंडिगो के लिए बड़ा और कम पैठ वाला बाजार है और समय के साथ इसमें बड़ा लाभ हो सकता है। ब्रोकरेज के आदित्य मोंगिया के नेतृत्व में विश्लेषकों का मानना है कि एयरलाइन कई मामलों में बढ़त बनाए हुए है जिनमें कोडशेयर के माध्यम से प्राप्त अनुभव, नैरो-बॉडी विमानों के अलावा अन्य विमान और पूल वॉल्यूम के लिए घरेलू नेटवर्क की ताकत शामिल है।
ब्रोकरेज ने लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय यात्रा से आने वाली वित्त वर्ष 2027 की आय में 10 प्रतिशत की वृद्धि (पहले 5 प्रतिशत की तुलना में) को ध्यान में रखते हुए अपने मूल्यांकन को 21 गुना से बढ़ाकर 22 गुना कर दिया है।
